La libération des quais rive gauche et le projet d'implantation de la future gare TGV offrent à la Ville une double opportunité : renouer une familiarité avec le fleuve...

La libération des quais rive gauche et le projet d'implantation de la future gare TGV offrent à la Ville une double opportunité : renouer une familiarité avec le fleuve en suscitant de nouvelles activités économiques et sociales de rive; introduire une présence de nature en ville en redéployant les dynamiques naturelles du fleuve.
Mais surtout, elles offrent la possibilité de restructurer en profondeur le territoire de l'agglomération : rééquilibrer la rive droite et la rive gauche; relier en profondeur les villes de la rive gauche, du centre à la périphérie.
Le périmètre de projet est resitué dans le territoire élargi des "rives amont du méandre" structuré par le faisceau ferroviaire.
Le projet propose de : réserver un espace public à forte dimension naturelle, qui se glisse à l'arrière du faisceau ferroviaire en limite de ville habitée et vient offrir un paysage commun aux quartiers qui n'ont pas accès aux rives (Sotteville, Saint-Etienne, etc.) : la "rive intérieure"; construire les quais du centre ville avec une diversité programmatique pour retrouver une activité intense en bord de fleuve et ainsi rapprocher les deux rives de la ville : "les quais habités".

Fiche Technique

Maître d‘ouvrage : Ville de Rouen
Programme : Aménagement des quais de la rive gauche, du quartier et de la future gare
TGV St-Sever
Mission : Etude de programmation et d‘aménagement
Honoraires : 70 000 €HT
Maître d‘oeuvre : Marion Talagrand - atelier de paysage et d'urbanisme mandataire; DeSo
architecture; Charvet urbanisme transport; SETEC bet infra et vrd
Surfaces : 25 ha / 350 000 m2 shon
Calendrier : Etude de définition 2006 / Projet sans suite